“商业航天第一股”争夺战白热化！进入“量产元年” 可回收技术破局在即！

来源：证券时报　　作者：《每日财讯网》编辑　　发布时间：2026-04-24

　　4月24日是第十一个中国航天日，恰逢中国航天事业创建70周年。国家航天局日前在2026年“中国航天日”新闻发布会上明确，将商业航天纳入国家航天发展总体布局，推动行业从技术验证阶段全面转向工程化应用与产业化布局阶段，为中国商业航天十年发展划定新坐标。

　　2026年，中国航天全年发射次数有望突破100次，其中商业发射超60次，占比超过60%，民营火箭承担超30次，商业航天正式进入“量产元年”。政策红利持续释放下，商业航天企业资本化进程全面提速。蓝箭航天、中科宇航两家头部企业已先后冲刺科创板，“商业航天第一股”争夺战进入白热化阶段。

　　商业航天迎密集发射潮

　　2025年，我国商业航天完成发射50次，其中商业运载火箭发射25次。进入2026年，我国商业航天发射节奏全面提速。证券时报记者根据国家航天局公布的发射任务初步统计，截至4月中旬，全国年内已完成商业发射16次，入轨商业卫星超130颗，占同期入轨卫星总量的90%左右。多家研究机构预计，2026年商业火箭发射将超过60次，民营商业火箭发射预计超30次。

　　中国商业航天“家底”如何，这是各界非常关心的话题。“你好太空”创始人王龙向记者表示，截至2026年4月，我国具备运载火箭总体设计与研制能力的火箭公司有50家，其中仍在推进运载火箭研制的公司39家。从成立时间来看，这50家火箭公司呈现出明显的阶段性特征：2015年之前仅有2家公司，当时商业航天尚未放开；2015年—2023年成立24家，为商业航天启动期；2024年以来成立24家，进入新一轮创业集中期。

　　截至目前，已经有8家企业完成入轨验证，并进入商业化发射或批量订单阶段，另外有11家进入首飞冲刺阶段。

　　“目前国内在研、在役的火箭型号大概有70款”，王龙向记者表示，目前在液氧煤油路线中，“国家队”研制的长征十号系列、中科宇航研制的力箭二号、天兵科技的天龙三号在业内公认比较有潜力；液氧甲烷路线则是蓝箭航天的朱雀三号最具潜力，“目前商业火箭公司仍处于‘百舸争流’阶段，谁先跑出来谁赢，行业初期必然经历一个竞争过程。”

责任编辑：《每日财讯网》编辑

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